Soluzioni smart per yacht

Il controllo a bordo comincia dal progetto.

Per armatori, comandanti e gestori di yacht: valutiamo accessi smart, comunicazione con chi sale a bordo e controllo remoto dei dispositivi compatibili. Progetti in tutta Italia, con interventi da concordare.

Preventivo su progettoDispositivi, integrazioni ed eventuali canoni sono definiti dopo la verifica dell’impianto.

Per chi è pensato

Persone diverse. Accessi da organizzare.

Una barca non è una casa con un indirizzo diverso. Alimentazione, ambiente marino, rete e procedure di bordo determinano quali funzioni hanno senso. Partiamo dall’imbarcazione e dall’equipaggio, mantenendo distinti comfort, accessi e sistemi essenziali.

Armatori

Valutiamo quali informazioni e comandi rendere disponibili quando non sei a bordo.

Comandanti ed equipaggio

Definiamo chi riceve una chiamata, chi gestisce gli accessi e quali azioni restano locali.

Gestori e charter

Organizziamo utenti e istruzioni per i cambi di equipaggio o di gestione, secondo il sistema scelto.

Il punto di partenza

Dispositivi collegati senza un piano comune

App diverse e credenziali condivise possono rendere incerto chi controlla cosa e come revocare un accesso.

La connessione non è sempre disponibile

Una funzione remota può smettere di essere raggiungibile se manca rete o alimentazione a bordo.

Cosa progettiamo

Un perimetro chiaro

Documentiamo funzioni disponibili, dipendenze e ruoli, senza confondere i comandi di comfort con i sistemi essenziali.

Procedure anche sul posto

Definiamo con il responsabile di bordo come operare localmente quando il collegamento remoto non è disponibile.

Prova i gesti, prima dell’impianto

Sei fuori. Qualcuno è alla porta.

Una porta, un cancello, una consegna: prova cosa può fare un impianto compatibile, dal tuo telefono.

Simulazione dimostrativa · nessun dispositivo collegato
R3D LINK · DEMO

Chiuso

Un ospite autorizzato è arrivato. Simula l’apertura della porta dallo smartphone.

La demo non usa fotocamera o microfono. Chiamata sul cellulare, apertura e riscontro dello stato dipendono da hardware, configurazione, alimentazione e rete. L’apertura resta una tua scelta.

Vuoi questa soluzione nella tua struttura?

Parliamo del tuo impianto

Nel progetto

Prima verifichiamo. Poi configuriamo.

  • Raccolta di schemi e modelli degli impianti con il referente di bordo
  • Verifica di connettività, segmentazione della rete e alimentazione
  • Valutazione dell’idoneità dell’hardware al punto di installazione
  • Configurazione di utenti e funzioni concordate, con prove a bordo
  • Documentazione di dipendenze, limiti e procedure locali

Situazioni concrete

Come può funzionare nella pratica.

Esempi illustrativi: funzioni e procedure vengono definite sul tuo impianto.

Un tecnico arriva in porto

Scenario esemplificativo: la persona designata riceve una richiesta dal punto di accesso predisposto e coordina l’ingresso. Un eventuale comando remoto si usa solo se approvato e integrato con l’hardware di bordo.

La barca resta ormeggiata

Scenario esemplificativo: l’armatore consulta i dispositivi inclusi nel progetto da remoto. Se rete o alimentazione non sono disponibili, si applica la procedura concordata con il referente locale.

Come lavoriamo

Dal primo confronto alla prova sul posto.

  1. Confronto con il referente di bordo

    Raccogliamo porto, imbarcazione, obiettivi, sistemi presenti e finestre disponibili per il lavoro.

  2. Verifica e proposta

    Controlliamo le integrazioni possibili con i tecnici coinvolti. Definiamo hardware, costi, trasferte ed eventuali servizi ricorrenti.

  3. Installazione e prove concordate

    Verifichiamo ruoli, chiamate e comandi previsti, poi proviamo la perdita del collegamento senza interferire con i sistemi essenziali.

Domande frequenti

Le risposte, prima di scegliere.

Valutiamo progetti per barche e yacht in tutta Italia. Porto, disponibilità dell’imbarcazione, sopralluogo, trasferte e tempi vengono concordati nella proposta; non sono impliciti presidi locali in ogni porto.

No: solo le funzioni compatibili, incluse nel progetto e autorizzate dal responsabile di bordo. Le dipendenze da rete e alimentazione sono verificate e documentate.

Non necessariamente. Verifichiamo la rete esistente e i requisiti delle funzioni richieste. Se serve un intervento sulla connettività, lo definiamo separatamente.

Le funzioni remote possono non essere raggiungibili. Durante il progetto distinguiamo ciò che resta operativo localmente e concordiamo le procedure con il referente di bordo.

Raccontaci la tua imbarcazione.

Indica porto, tipo di barca, referente di bordo e funzioni desiderate. Prepariamo la verifica tecnica e l’organizzazione dell’intervento.